特価 ヴィッツ 純正 トヨタ 《 P41600-22015503 30300-52350 トランスミッション 》 NCP91 トランスミッション
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特価 ヴィッツ 純正 トヨタ 《 P41600-22015503 30300-52350 トランスミッション 》 NCP91 トランスミッション

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商品の説明

特価 ヴィッツ 純正 トヨタ 《 P41600-22015503 30300-52350 トランスミッション 》 NCP91 トランスミッション

トヨタ 純正 ヴィッツ 《 NCP91 》 トランスミッション 30300-52350 P41600-22015503_画像1 トヨタ 純正 ヴィッツ 《 NCP91 》 トランスミッション 30300-52350 P41600-22015503_画像2 トヨタ 純正 ヴィッツ 《 NCP91 》 トランスミッション 30300-52350 P41600-22015503_画像3

【管理番号】P41600-22015503
【在庫所在地】千葉県
【純正品番】30300-52350
【年式】200807
【認定型式】DBA-NCP91
【車台番号】5213063
【装備】PS ABS AB RS 2WD
【フル型式】NCP91AHMVK
【指定類別】15010-11
【走行距離】46,538km
【部品の仕様】EG型式:1NZFE、TM型式:C56-03A、46,538km、ギヤ数:5速、MT用、フロアシフト用、2WD用、オイルクラッチ式
【欠品の情報】レリーズベアリング欠品

<注意事項(必ずご確認の上ご注文下さい)>
・大物商品(荷姿の3辺が160cm以上又は重量30kg以上のもの)は個人宅への配送ができないため、最寄りの配送業者支店止めの対応となります。ただし、ご購入者様が法人・企業様の場合、または個人様でも修理される工場が送り先の場合は直送させて頂きます。その場合、ご注文の際に配達先住所と送り先の企業名・屋号等を入力して下さい。
・商品の適合確認は当方では致しかねますので、ご自身で責任をもって確認をお願いします。
・発送後のお客さまのご都合によるキャンセルはできません。
・掲載している商品は店舗でも販売しているため、ご注文時に既に販売済みとなっている場合がございます。
・配送業者支店止めの場合でも表示されている送料となります。
・手渡しの対応はできません。発送のみとなります。
・発送元は全国のNGPパーツ王加盟店名となりますので、複数商品を購入された場合でも同梱での発送はできません。
・商品の状態は画像で判断をしてください。
・取り付けに際しては認証工場以上において、整備士資格者が必ず取り付けを行って下さい。
・発送は通常、土日祝日、その他休業日を除く、2~3営業日を目途に発送いたします。
・商品の到着は、天候等の状況により確約できませんので余裕をもってご注文下さい。
・離島への発送は不可となりますのであらかじめご了承下さい。

<【部品の傷情報】について>
商品説明の【部品の傷情報】にある( )内の数字は、商品画像内の数字を表しており、傷の位置を示していますので、画像と【部品の傷情報】を照らし合わせて部品の状態をご確認ください。

<返品・返金を受けつける条件>
装着後の商品動作不良時の返品受付は、認証工場以上において整備士資格者が取り付けを行いその整備士による故障診断がされた場合に限ります。期間は以下の通りとなります。
1)下記の商品の動作不良時の返品受付期間は、商品出荷日より1ヶ月間です。
(1)エンジン (2)トランスミッション (3)ターボチャージャー (4)エアコンコンプレッサー (5)PSベーンポンプ (6)スターター (7)オルタネーター (8)噴射ポンプ (9)キャブレター (10)スロットルボディ

2)上記以外の商品の動作不良時の返品受付期間は商品到着後7日間とします。
但し、通常の車両使用を逸脱しないことに限ります。(改造車、レースでの使用等)

<支払い方法について>
以下、「支払い方法について」に記載の通り、PayPay残高支払い、またはクレジットカードのみの対応となります。
その他の振込、コンビニ決済等には対応しておりませんので、支払いに関するご質問は、ご遠慮下さい。

商品の情報

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コメント (14)

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特価 ヴィッツ 純正 トヨタ 《 P41600-22015503 30300-52350 トランスミッション 》 NCP91 トランスミッション 特価 ヴィッツ 純正 トヨタ 《 P41600-22015503 30300-52350 トランスミッション 》 NCP91 トランスミッション
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こちらの商品をつけて一週間でダメになりました 回転あげすぎたり、ドリフト走行してません 車両はマーク2の改造はマフラーだけです 取り付けはJAの車両センターというちゃんとした場所でとりつけてもらいました JA車両センターの方がここの店に電話で返金、返品、交換、相談しましたが対応してもらえなかったみたいです クラッチは消耗品ですけど一週でおわるとわ。。。。
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商品が届いた日に、車を当てられた為、修理に出しているのでまだ付けられていませが、戻ってきたら直ぐに取り付けたいと思っています。楽しみです
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以前はメタルを使用していましたが、 1年半程使用してみて 通勤にも使用しているため、 こちらの方が扱いやすいです。
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取り付け最中あまりの寸法の精度のよさに作業者が驚いていました。 ガタなど起こる余地もないと思われます。 シフト純正タイプに装着されている部品を貴社シフトへのパーツ移行の簡単な方法の説明があれば安心して作業ができたと思われます。装着後は気持ち良いシフトさばきになりました。
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消耗品なので安く見つかり助かりました、これからも頼りにしてます。
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レスポンスが向上し低トルクも良くなりました。 ドレスアップにも最適です。
JZS171クラウン アスリートV AT⇒5MT載せ換え作業 - by , 2023-02-21
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最初はフロントにつけたが異音はきえず、リアに付け替えたら少しはよくなった感じです。
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ECR33スカイライン用に購入しました。とにかくシャラシャラ(ガラガラ)いいます。笑) 踏んだかんじは純正とほとんど変わらない重さで運転しやすいです!
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新車購入から6年。そろそろ交換しておこうと購入です。リフトアップ&クロカンはしていないので、純正同等品で上等です。
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4型にジャッキアップ無しで潜り込んで取り付けしました。 ナットの周辺が狭く、手持ちの工具では苦戦しましたがなんとか交換できました。 多少心配だった振動やビビリ音ですが、交換前とさほど変わらず逆にアイドリング時のレバーの大きな振れが治まりました。 グニャグニャだったシフトがカッチリして[剛性感]を感じ、想像以上に操作し易くなりました。
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STIのデフにもつかえます。また利用したいです。
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5/ 5stars
各ポジションへのシフトチェンジにも節度があり、名前の通りクイックなシフトチェンジが良好な感じです。妻には内緒にしていたのですが、「何か感じが違う」と不思議そうでしたが、使い勝手が良いそうで満足しています。購入価格も一番安く、対応もスピーディーでまた利用したいですね。
1981年走行距離6715km!トランスミッション オートマ A/T クラウン E-GS110 1MK 03-70L 1G-EU A42DL-F362 旧車 走行未確認 未テスト品 - by , 2023-02-24
5/ 5stars
購入後、お世話になっているスズキディーラーでも交換してもらえました。 純正と変わらない品質で、走行後しばらく経ちましたが不具合なく動作しています。純正品がいちばん良いのは当然ですが、それよりかなり安い金額で同等の部品が手に入るのでおすすめです。 ちなみに似たような金額で同じ商品を出している店舗がいくつかあって同じタイミングで適合確認をお願いしたのですが、こちらのお店が最も速く丁寧に返信もらえたので購入を決めました。
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付けていたステンメッシュからオイル漏れしていた為購入。しっかり直ったので良かったです。

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